Bugün Boom, dünyanın en gelişmiş türbinini büyük ölçekte üretme yolculuğunda üç önemli kilometre taşını duyuruyor: ilk türbin çekirdeğinin sevkiyatı, Güney Denver'daki 2 GW kapasiteli Superpower Süper Fabrikası ve tek kristal türbin kanatları ile kanatçıklarını dökmek için tasarlanmış dünyanın en gelişmiş dijital dökümhanesi.
Boom'un ilk türbin çekirdeği bugün yola çıkıyor
1882'de Thomas Alva Edison, New York'ta dünyanın ilk elektrik şebekesinin anahtarını çevirdi. İki on yıl sonra Wright Kardeşler ilk uçağı uçurdu. Sonraki birkaç on yıl boyunca dünya, enerji üretiminde ve hızda yaşanan hızlı ilerlemenin keyfini sürdü; bu ikisi bir araya gelerek hızla gelişen bir dünyayı besledi. Şehirler aydınlanırken, hastaneler elektrikle donatılırken ve evlerimizi ısıtıp soğutabilir hale gelirken insanlar tüm dünyada birbirine bağlandı. Elektrikli araçlardan çok önce elektrifikasyon; bulaşık makineleri, çamaşır kurutma makineleri ile buzdolapları ve klimaların yaygın kullanımı anlamına geliyordu. Dışarıda ne olursa olsun içeride sıcak veya serin kalabiliyorduk. Ve işler hızla daha da iyiye gitmeye devam etti. Refahımız, enerji üretimimizle ve ulaşım hızımızla birlikte arttı.
Sonra 1973'te tuhaf ve ürkütücü bir şey oldu: ABD'de süpersonik uçuşu yasakladık ve aynı zamanda kişi başına enerji üretimindeki üstel büyümeyi durdurduk. O zamandan beri ilerlemeyi ağırlıklı olarak bilgisayarlar, internet ve biyoteknoloji gibi düşük enerjili teknolojilerde yaşadık. Ancak uçan arabalar, gezegensel hava kontrolü ve evet, süpersonik yolcu uçuşu gibi yüksek enerjili teknolojiler hayata geçmedi. Üstelik insan yeteneğinin bugüne kadarki en büyük amplifikatörü olma vaadi taşıyan süper zeki yapay zeka, devasa miktarda güce ihtiyaç duyuyor.
Doğal soru "neden durduk" oluyor — bunu başka bir zamana bırakacağız, ancak bugünün sorusu şu: "Neden yeniden başlamayalım?"
Belki de şiirsel bir an olarak, aynı teknoloji, ekip ve kültür bu medeniyet ölçeğindeki iki soruna birden saldırabilir: enerjiyi ve ulaşımı eşzamanlı olarak hızlandırabilir.
Dört yıl önce Boom ve Rolls-Royce o meşhur ayrılıklarını yaşadı; Rolls, Overture süpersonik yolcu uçağımıza güç verecek jet türbinini üretmeyecekti. Bunun üzerine Boom, motoru sıfırdan kendi başına yapma yolculuğuna çıktı. Ölümcül bir darbe gibi görünen şey, Overture'deki Boomless Cruise (Sessiz Süpersonik Seyir) ve dünyanın en gelişmiş modüler güç türbinine giden yolu açarak aldığımız en güzel hediye oldu.
Superpower'ın İlk Türbin Çekirdeği
Aralık ayında Superpower sadece bir fikirdi. Bir yıldan kısa süre sonra, hem Symphony süpersonik motorumuza hem de Superpower 42 MW doğal gaz türbinimize güç verecek olan ilk tam montajlı prototip türbin çekirdeğimizi tanıtıyoruz.
"Sprint çekirdeği" adını verdiğimiz bu çekirdek, her iki üründe de yer alan en zorlu turbo makine bileşenlerini barındırıyor: yüksek kaliteli paslanmaz çelik ve nikel süper alaşımlardan dövülmüş, bütünleşik işlenmiş "blisk"lerden oluşan altı kademeli bir yüksek basınç kompresörü, gelişmiş 24 nozullu düşük emisyonlu yüksek verimli bir yanma odası ve içi boş çekirdekli süper alaşım kanatlardan üretilmiş tek kademeli bir yüksek basınç türbini. Çekirdeğin ağırlığı 14.000 libre (yaklaşık 6.350 kg); yani XB-1 süpersonik uçağının tamamından iki bin libre daha ağır.
Bu "sprint çekirdeği" motorunun amacı veri toplamak ve öğrenmek. Aslında seri üretim motor çekirdeğimizin ilk taslak tasarımı. Bu doğrultuda, motorun her yerinde sıcaklık, basınç, gerilim, zamanlama ve titreşimleri ölçen yaklaşık bin sensöre sahip ve bazı sinyaller saniyede milyonlarca kez örnekleniyor. Destek sistemlerine (yağlama ve yakıt gibi) bağlı sensörlerle birlikte toplamda yaklaşık iki bin gerçek zamanlı sensör bulunuyor. Bu veriler, mühendislik araçlarımızı kalibre etmemizi ve eğitmemizi sağlayarak seri üretim Superpower tasarımını daha da optimize etmemize olanak tanıyacak.
Bugün, bu ilk türbin doğduğu Ar-Ge fabrikasından ayrılırken kutlama yapıyoruz. Hedefi, Şükran Günü'ne kadar çalışır hale gelmesini beklediğimiz Colorado Air and Space Port'taki Boom'a özel test hücresi.
Superpower Bir Süper Fabrikaya Kavuşuyor
Sprint Çekirdeğini inşa ederken öğrendiğimiz şeylerden biri, geleneksel havacılık tedarik zincirinin süpersonik hızda hareket edemeyeceğiydi. Bu yüzden türbin bileşenlerimizi sıfırdan kendimiz üretmeye başladık. Sprint çekirdeği; kompresör kanatçıkları, yüksek basınç türbini kanatları, merkezi tahrik mili ile türbin gövdeleri ve çerçeveleri dahil olmak üzere Boom tarafından üretilen çok sayıda bileşen içeriyor.
Dünyanın acilen daha fazla güce — nihayetinde yüzlerce gigawatt'a — ihtiyacı var ve bunu başarmak için her türbin bileşeni adına net yeni üretim kapasitesi getiren, dünyanın dikey entegrasyonu en yüksek türbin fabrikalarını inşa etmemiz gerekiyor.
Güney Denver Superpower Süper Fabrikası, türünün ilk örneği bir türbin fabrikasıdır: hammaddelerden başlayarak blisk, kanat, kanatçık, mil, gövde vb. üretecek ve bunlar nihai ürünün (kütle bazında) %85'ine kadarını oluşturacak.
Rakamlarla ifade etmek gerekirse bu Süper Fabrika devasa boyutta. Yaklaşık 200.000 fitkare (18.500 metrekare). 75'ten fazla geniş formatlı, son teknoloji CNC ve CMM makinesi. Çok tonluk bir üst vinç ağı. Aynı çatı altındaki mühendisler ve tasarımcılarla omuz omuza çalışan 500'e kadar makinist, teknisyen ve üretim mühendisi.
Bugün Süper Fabrika halihazırda faaliyette ve ilk parçalarını üretiyor. Hatta fabrika, inşaatı devam ederken bile çalışıyor. Tam kapasiteye ulaştığında, dünyanın en gelişmiş modüler türbininden yılda 2 GW üretecek.
Ancak bu yalnızca bir ön ödeme. Amerika'nın — ve dünyanın — bir ila iki büyüklük mertebesi daha fazla enerji üretimine ihtiyacı var ve gelecekte Amerika genelinde birçok farklı lokasyonda yeni Süper Fabrikalar inşa etmeyi planlıyoruz.
Bir Şey Daha: Dünyanın En Gelişmiş Dijital Dökümhanesi
Türbin bileşenleri son derece zorlu koşullarda çalışır: yüksek basınç türbini rotoru, neredeyse 3.000°F (yaklaşık 1.650°C) sıcaklıkta — Starship'in atmosfere giriş sırasındaki dış kabuğundan daha sıcak — 10.000 RPM'de döner. Subsonik bir jet türbini bunu yalnızca kalkış için tam güçteyken kısa bir süre yapmak zorundayken, bir süpersonik türbin — ve bir yer tipi güç türbini — tam güçte, yüksek sıcaklıkta kesintisiz çalışmayı sürdürmek zorundadır.
Bunu başarmak, rotor diskleri için egzotik süper alaşım dövmeleri ve mutlak maksimum dayanım için her atomun kusursuz bir kafes yapısına hassas şekilde yerleştirildiği, özel süper alaşımlardan aşırı hassasiyetle dökülen içi boş çekirdekli monokristal ("tek kristal") kanatlar dahil olmak üzere dünyanın en gelişmiş malzeme bilimi gereklidir.
Böyle bir parça imkansız gibi gelebilir — eğer avuç dolusu şirket bunu onlarca yıldır yapmıyor olsaydı. Geleneksel söyleme göre tek kristali ustalıkla üretmek onlarca yıllık geliştirme süreci gerektirir ve elde edilmesi zor sert kalıplar nedeniyle her bir parça, yıllarla ölçülen iterasyon döngülerine yol açan yıllarca süren bir geliştirme süreci ister.
Bugün, Boom'un üretim alanında büyük bir meydan okumayı üstlendiğini paylaşmaktan gurur duyuyoruz: Süper Fabrika, dünyanın ilk tamamen dijital tek kristal dökümhanesini içerecek. Amacımız, herhangi bir kalıp gerektirmeyen tamamen dijital bir süreçle dünyanın en yetenekli döküm türbin kanatlarını ve kanatçıklarını kendimiz üretebilmek.
Bu tamamen dijital yetenek kritik önem taşıyor. Pazartesi günü yeni bir türbin kanadı tasarımı kurguladığınızı ve salı günü test edilmeye hazır bir parçanız olduğunu düşünün. Ya da yazılım değişikliğiyle tüm fabrikanın sivil türbin üretiminden askeri jet motoru üretimine 24 saat içinde geçiş yapabildiğini hayal edin.
Diğerleri bunu neredeyse imkansız bir zorluk olarak gördü; bu yüzden sektöre yeni giren diğer türbin üreticileri, en göz korkutucu üretim zorluklarından kaçınmak için verimlilikten ödün vermeyi kabul etmeyi önerdi. Ancak Boom'da biz, başkalarının yapamadığı ya da yapmayacağı şeyleri yapmak için varız. Ekibimiz bu görevi üstlenmekten gurur duyuyor ve bundan enerji alıyor; geliştirme süreci ilerledikçe kaydettiğimiz gelişmeleri paylaşmak için sabırsızlanıyoruz.
Gel, bizimle inşa et
Boom şu anda Süper Fabrikayı inşa edecek, işletecek ve burada üreteceğimiz ürünleri tasarlayacak ekibi işe alıyor. Bunlar kolay işler değil ve Boom çalışması kolay bir şirket değil. Mühendislik ve üretimin birinci sınıf vatandaşlar olduğu, geleneksel silolar ve disiplinler arasında çalışmanın asıl atılımları yarattığına inandığımız, küçük çapraz fonksiyonel ekipler etrafında şekillenen benzersiz bir kültürümüz var. Eğer geleneksel şirketlerin iş yapış biçiminden tatmin olmayan ve kariyerinin en iyi, en anlamlı işini özgürce yapmak isteyen biriysen, aramıza katılabilirsin.
Tasarım mühendisleri, üretim mühendisleri, makinistler ve teknisyenler arıyoruz. boomsupersonic.com/careers adresinden detayları inceleyebilirsin.
