« Shibuya est devenue ennuyeuse. »
« Les rues de Tokyo sont toutes devenues comme des Kintaro-ame standardisées. »
J'entends souvent ce genre de déclarations.
Certains citent la « McDonaldisation » de George Ritzer ou le « Fast Fudo » (Paysage de la restauration rapide) d'Atsushi Miura, déplorant que le capitalisme ait chassé la vie publique.
Même sans ce commentaire académique, c'est clair : les grands promoteurs détruisent des coins de rue charmants pour construire des bâtiments massifs. À l'intérieur, on retrouve les mêmes chaînes de magasins et boutiques de marque que partout ailleurs. Résultat, partout devient un « Something-or-other Hills » ou un « Something-or-other Midtown » similaire.
Je pense que beaucoup de gens partagent ce sentiment.
C'est pourquoi, quand de tels projets échouent, tout le monde semble un peu content. Shiodome, Tokyu Plaza Ginza, Sakura Stage... Les YouTubers spécialisés dans les « bâtiments abandonnés » se ruent comme des hyènes pour obtenir des vues. Bientôt, des endroits comme « Harakado » pourraient aussi devenir des cibles.
D'un autre côté, les espaces sans objectif commercial clair — le toit du MIYASHITA PARK, le Sony Park et Umekita — sont loués sans condition comme « l'avenir des villes. »
Il est facile de dire avec un air suffisant : « Vous voyez, le développement uniforme, c'est fini. »
Cependant, ces espaces ne sont que des « divertissements » fournis par des opérateurs qui se font des fortunes dans d'autres emplacements de choix. Peu importe à quel point un opérateur se creuse la tête pour rendre une ville intéressante, il existe d'innombrables cas où cela se termine en vain.
Bien sûr, je suis tout à fait pour un développement urbain passionnant et unique. Mais je ne peux pas me défaire d'un doute fondamental.
Est-ce vraiment Shibuya qui est devenue ennuyeuse ?
N'est-ce pas plutôt nous qui sommes devenus ennuyeux ?
Nous qui recherchons les marges mais ne pouvons plus tolérer le bruit
« Il n'y a plus d'endroit où s'asseoir à Shibuya. »
« Avant, il y avait des endroits pour traîner... »
J'entends aussi souvent ces lamentations.
Shibuya devrait avoir d'innombrables cafés, mais presque tous sont constamment bondés.
Mais d'un autre côté, quand des vidéos d'étrangers assis sur le trottoir en train de manger et de boire sont postées sur les réseaux sociaux, les gens les attaquent, disant « ces étrangers gênants » ou « à Rome, fais comme les Romains. »
Nous avons chassé les « Teamers » (gangs de rue), forcé la réduction de la fête d'Halloween à Shibuya, et laissé les jeunes sans le sou n'avoir d'autre choix que de se rassembler au MIYASHITA PARK. Et c'est nous qui avons balayé les sans-abri de l'ancien Miyashita Park.
Peut-être que tout cela était « pour le bien de Shibuya. » Mais ce n'est pas l'essentiel.
Nous déplorons que « la ville n'ait plus de marges », mais nous ne pouvons pas tolérer le bruit ou la déviance qui apparaît dans ces marges. Nous disons vouloir un endroit pour nous asseoir, mais nous méprisons les gens assis par terre. Nous disons vouloir de la sérendipité, mais nous méprisons les autres imprévisibles.
Au final, nous nous étranglons nous-mêmes.
Essentiellement, parce que nous-mêmes sommes devenus ennuyeux, une vie publique riche ne peut pas naître. Ce ne sont pas les promoteurs qui ont besoin d'être éclairés, mais nous-mêmes.
Qui a perdu le pouvoir de prendre des détours ?
Certains disent que la ville actuelle manque de sensation d'excitation.
Qu'est-ce que l'excitation ? Dans la plupart des cas, cela signifie probablement « nous devons faire de la ville un lieu de rencontres fortuites. »
Je pense que c'est vrai.
Mais d'un autre côté, notre vie quotidienne consiste à acheter des fournitures de bureau sur Askul et des produits de première nécessité sur Amazon. Quand nous cherchons un magasin, nous vérifions sur Instagram, nous nous renseignons sur TikTok, et nous vérifions le nombre d'étoiles sur Google Maps avant d'y aller.
En d'autres termes, nous supprimons la sérendipité de notre consommation quotidienne.
Traverser la ville exprès, entrer dans un magasin inconnu et échouer. Nous en sommes venus à trouver ces expériences gênantes. Nous priorisons la « Performance Temporelle » (Taipa) et le « Rapport Qualité-Prix » (Kospa), évitons les mauvaises surprises, et essayons d'atteindre la « bonne réponse » par le chemin le plus court.
La sérendipité n'est rien de plus qu'un « assaisonnement agréable à avoir » ; cela ne nous dérange pas du tout si elle manque.
En conséquence, la base des entreprises de quartier se flétrit. Les petites boutiques deviennent non viables, et la ville se remplit uniquement de magasins haut de gamme.
Toshi Yoshie dit que l'urbanisme a besoin de « l'économie des détours. » Je suis tout à fait d'accord.
Cependant, le grand public recherche surtout des raccourcis. Peu importe la sagesse investie dans la création d'espaces intéressants, si nous, les récepteurs, sommes ennuyeux, cela ne fonctionnera pas.
Sans le savoir, c'est devenu une « ville pour la consommation sur le chemin »
Pour commencer, nous sortons considérablement moins. Selon les enquêtes de déplacement dans la région métropolitaine de Tokyo, les jeunes modernes sortent moins que les personnes âgées.
À la maison, il y a les jeux, YouTube et Netflix. La musique, les films, les achats, et même rencontrer des gens peuvent être accomplis dans une certaine mesure à l'intérieur de la maison.
Quand nous sortons, plutôt que de flâner dans le quartier, nous décidons d'une destination et allons loin. Les sorties quotidiennes diminuent, et les sorties spéciales augmentent. C'est une polarisation des sorties.
Naturellement, Shibuya cesse d'être une « ville pour les jeunes » et devient une ville pour les « employés de bureau » et les « étrangers » qui viennent en ville.
Ces dernières années, Shibuya a particulièrement progressé en tant que quartier d'affaires.
Au lieu de « personnes qui viennent à Shibuya spécifiquement pour chercher la culture », le nombre de « personnes qui consomment comme sous-produit du travail » a trop augmenté.
En conséquence, ayant son cœur saisi par des hommes d'affaires qui n'ont aucun intérêt pour la culture de Shibuya, les contours de la ville se sont estompés.
Ils ne font pas de détours dans la ville. Ils se dirigent simplement vers la gare par le chemin le plus court et prennent le train pour rentrer chez eux. Ils sont fatigués, donc c'est compréhensible. C'est dur de dire à quelqu'un sur le chemin du retour du travail de « profiter davantage de la ville. »
Mais ces accumulations construisent la ville.
Si le nombre de personnes qui consomment « alors qu'elles se trouvent par hasard à Shibuya » augmente plutôt que celles qui « viennent à Shibuya exprès », la ville sera optimisée pour ces personnes.
Pour la personne ordinaire d'aujourd'hui, le « plaisir » abordable se résume aux restaurants « Instagrammables », aux événements pop-up limités dans le temps, et à regarder en bas le carrefour piéton depuis le Shibuya Sky.
Pour la génération qui élève des enfants, la congestion de Shibuya n'est rien d'autre qu'un enfer. Les centres commerciaux Aeon en banlieue sont bien plus confortables et rationnels.
Les sujets qui rendent la ville intéressante ne sont pas seulement les promoteurs, mais nous qui y marchons
L'intérêt d'une ville ne naît pas de la distance la plus courte.
Prendre un léger détour. Entrer dans une ruelle inconnue. Passer du temps sans but. Entrer dans un magasin non planifié. Surprendre une conversation. Accepter d'une manière ou d'une autre l'existence de personnes différentes de vous.
L'intérêt d'une ville réside dans ces détours.
Cependant, nous sommes actuellement mauvais pour prendre des détours.
Nous cherchons des raccourcis. Nous cherchons. Nous comparons. Nous évitons l'échec. Nous détestons les foules. Nous détestons faire la queue. Nous détestons les endroits avec beaucoup d'inconnus. Nous détestons les endroits bruyants. Mais en même temps, nous disons : « La ville a besoin de plus d'excitation. »
C'est assez pratique.
Pour créer une ville intéressante, un développement intéressant ne suffit pas. Les personnes qui l'utilisent doivent aussi être intéressantes.
Les endroits où les gens qui aiment les choses se rassemblent, comme BONUS TRACK à Shimokitazawa, sont encore forts. Mais si les gens qui aiment les choses se flétrissent eux-mêmes, la ville s'appauvrira, quel que soit l'espace que vous créez.
Alors, avant de déplorer que Shibuya soit devenue ennuyeuse, je veux réfléchir un peu.
Ai-je le pouvoir d'apprécier Shibuya ? Est-ce que je me plains simplement à la ville en tant que consommateur ?
Moi-même, je suis assez ennuyeux.
Je ne veux pas aller dans des endroits bondés. Je ne veux pas faire la queue. Je ne veux pas échouer. Plutôt que d'entrer dans un magasin inconnu, je veux aller dans un bien noté. Si je suis fatigué, je veux rentrer chez moi par le chemin le plus court.
C'est pourquoi je pense que je n'ai d'autre choix que de pratiquer chaque jour.
Comment profiter de la vie publique.
Ne pas blâmer la ville pour mon propre ennui.
Non pas ce que Shibuya peut faire pour vous, mais ce que vous pouvez faire pour Shibuya.
Les sujets qui rendent la ville intéressante ne sont pas seulement les promoteurs. C'est aussi nous, qui marchons dans cette ville.
