Мы стремительно расширяем сеть Supercharger, чтобы вы могли заряжать автомобиль где угодно и когда угодно. Мы оптимизировали проектирование, строительство и рабочие процессы, чтобы устанавливать больше станций Supercharger за меньшее время.
https://x.com/TeslaCharging/status/2106060597800681646
https://x.com/TeslaCharging/status/2104863212160360912
Но есть одно узкое место, которое не решить даже ускоренным строительством: пропускная способность электросети. Особенно это актуально для зарядки мегаваттного класса, как в случае с Semi. Например, в Южной Калифорнии проекты Megacharger могут ждать подключения к сети более 3 лет, находясь в очереди энергокомпании.
https://x.com/TeslaCharging/status/2078163491354292356
Как работает гибкое подключениеЭлектросеть проектируется с расчетом на часы пиковой нагрузки, поэтому обычно у нее есть запас мощности. Гибкое подключение позволяет новой станции Supercharger использовать этот резерв уже сейчас:
- Запуск сразу, модернизация потом: водители могут начинать заряжаться, пока энергокомпания завершает многолетнюю модернизацию сети.
- Полная мощность при наличии резерва: когда сеть не перегружена, станция работает на полную мощность.
- Снижение мощности при дефиците: если локальная сеть ограничена, мощность станции можно снизить. На водителях это практически не отразится, особенно в первое время после открытия. Как правило, станции работают значительно ниже своего максимума.
Flex ConnectМы реализуем этот подход совместно с Pacific Gas and Electric Company (PG&E) в рамках их программы Flex Connect. Это уже позволило ускорить запуск нескольких действующих проектов Supercharger, и еще десятки находятся в работе.
Водители получают доступ к Supercharger раньше, а энергокомпания эффективнее использует уже существующую сеть. Мы ожидаем, что типичный проект сможет открыться более чем на 2 года раньше.
Санта-Нелла, Калифорния: станция Supercharger на 48 мест, открытая в 2024 году с использованием Flex Connect
В этом месяце шкафы управления наших станций V4 Supercharger получили возможность напрямую обмениваться данными с системами PG&E по протоколу IEEE 2030.5 — открытому стандарту связи для энергетических компаний. Теперь PG&E может устанавливать лимит мощности для станции на основе суточных прогнозов. Открытие нескольких пилотных площадок запланировано на октябрь этого года, после чего начнется масштабное развертывание в Северной Калифорнии.
Принципы работы с энергокомпаниями
- Сделайте путь к полному подключению прозрачным: сообщайте, какой объем мощности доступен и когда ожидается завершение модернизации. Загрузка станций Supercharger со временем растет. Гибкое подключение — это временный мост, а не постоянное решение.
- Начинайте сейчас, улучшайте по ходу дела: энергокомпании без продвинутых систем мониторинга сети могут начать с простых фиксированных сезонных лимитов и постепенно их дорабатывать.
- Стандартизируйте обмен данными: протокол IEEE 2030.5 должен стать стандартом взаимодействия между системами энергокомпаний и зарядным оборудованием на объектах. Именно его мы рекомендуем внедрять энергетическим компаниям по всему миру.
