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Não é Shibuya que ficou chata, somos nós

@machi_measure
JAPONÊS06 de jun. de 2026
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TL;DR

Embora muitos culpem as incorporadoras pela padronização de Tóquio, o autor argumenta que nossa própria intolerância ao "ruído" e a obsessão por eficiência são os verdadeiros culpados. A verdadeira vivacidade urbana exige que abracemos os desvios e o desconhecido.

Claro, aqui está a tradução do texto para o português brasileiro, seguindo todas as suas diretrizes.

"Shibuya se tornou entediante."

"As ruas de Tóquio se tornaram todas iguais, como um Kintaro-ame padronizado."

Eu ouço essas frases com frequência.

Alguns citam a "McDonaldização" de George Ritzer ou o "Fast Fudo" (Paisagem Fast Food) de Atsushi Miura, lamentando que o capitalismo expulsou a vida pública.

Mesmo sem esses comentários acadêmicos, está claro: grandes incorporadoras destroem cantos de rua charmosos para construir edifícios enormes. Lá dentro, estão as mesmas lojas de rede e marcas encontradas em todos os lugares. Como resultado, todos os lugares se tornam um "Algo Hills" ou "Algo Midtown" semelhante.

Acho que muitas pessoas compartilham esse sentimento.

É por isso que quando tais empreendimentos falham, todo mundo parece um pouco feliz. Shiodome, Tokyu Plaza Ginza, Sakura Stage... YouTubers de "prédios abandonados" se aglomeram como hienas em busca de visualizações. Em breve, lugares como "Harakado" podem se tornar alvos também.

Por outro lado, espaços sem propósitos comerciais claros — o terraço do MIYASHITA PARK, o Sony Park e o Umekita — são elogiados incondicionalmente como "o futuro das cidades."

É fácil dizer com um sorriso presunçoso: "Veja, o desenvolvimento uniforme acabou."

No entanto, tais espaços são meramente "entretenimento" fornecido por operadores que lucram muito em outras localizações premium. Não importa o quanto um operador quebre a cabeça para tornar uma cidade interessante, há inúmeros casos em que isso termina em vão.

Claro, sou totalmente a favor de um desenvolvimento urbano empolgante e único. Mas não consigo me livrar de uma dúvida fundamental.

Shibuya é que realmente se tornou entediante?

Ou não fomos nós que, na verdade, nos tornamos entediantes?

Nós, Que Buscamos Margens, Mas Não Toleramos Mais o Ruído

"Não há mais lugar para sentar em Shibuya."

"Antes havia lugares para sair..."

Eu também ouço essas lamentações com frequência.

Shibuya deveria ter inúmeros cafés, mas quase todos estão sempre lotados.

Mas, por outro lado, quando vídeos de estrangeiros sentados na beira da estrada comendo e bebendo são postados nas redes sociais, as pessoas os atacam, dizendo "estrangeiros problemáticos" ou "em Roma, aja como os romanos."

Expulsamos as "gangues de rua", forçamos a redução do Halloween de Shibuya e deixamos os jovens sem dinheiro sem outra escolha a não ser se reunir no MIYASHITA PARK. E fomos nós que varremos os moradores de rua do antigo Miyashita Park.

Talvez tudo isso tenha sido "pelo bem de Shibuya." Mas essa não é a essência.

Lamentamos que "a cidade não tenha margens", mas não toleramos o ruído ou o desvio que aparece nessas margens. Dizemos que queremos um lugar para sentar, mas desprezamos as pessoas sentadas no chão. Dizemos que queremos serendipidade, mas desprezamos os outros imprevisíveis.

No final, estamos nos estrangulando.

Essencialmente, porque nós mesmos nos tornamos entediantes, uma vida pública rica não pode nascer. Não são os incorporadores que precisam de esclarecimento, mas nós mesmos.

Quem Perdeu o Poder de Fazer Desvios?

Alguns dizem que a cidade atual carece de um senso de empolgação.

O que é empolgação? Na maioria dos casos, provavelmente significa "devemos fazer da cidade um lugar para encontros casuais."

Acho que isso é verdade.

Mas, por outro lado, nossa vida diária consiste em comprar material de escritório na Askul e itens de uso diário na Amazon. Quando procuramos uma loja, verificamos o Instagram, aprendemos sobre ela no TikTok e verificamos o número de estrelas no Google Maps antes de ir.

Em outras palavras, estamos removendo a serendipidade do nosso consumo diário.

Andar propositalmente pela cidade, entrar em uma loja desconhecida e se dar mal. Passamos a considerar essas experiências problemáticas. Priorizamos o "Desempenho de Tempo" (Taipa) e o "Custo-Benefício" (Kospa), evitamos furadas e tentamos chegar à "resposta correta" pelo caminho mais curto.

A serendipidade nada mais é do que um "tempero bom de ter"; não nos incomodamos nem um pouco se faltar.

Como resultado, a base dos negócios de base definha. Pequenas lojas se tornam insustentáveis, e a cidade fica preenchida apenas com lojas de alto padrão.

Toshi Yoshie diz que o planejamento urbano precisa da "economia dos desvios." Concordo plenamente.

No entanto, o público em geral busca principalmente atalhos. Não importa quanta sabedoria seja investida na criação de espaços interessantes, se nós, os receptores, somos entediantes, isso não vai funcionar.

Sem Perceber, Ela se Tornou uma "Cidade para Consumo no Caminho"

Para começar, saímos de casa significativamente menos. De acordo com pesquisas de viagens de pessoas na região metropolitana de Tóquio, os jovens modernos saem menos do que os idosos.

Em casa, há jogos, YouTube e Netflix. Música, filmes, compras e até mesmo encontrar pessoas podem ser feitos até certo ponto dentro de casa.

Quando saímos, em vez de vagar pelas redondezas, decidimos um destino e vamos para longe. As saídas diárias encolhem e as saídas especiais crescem. É uma polarização das saídas.

Naturalmente, Shibuya deixa de ser uma "cidade para jovens" e se torna uma cidade para "trabalhadores de escritório" e "estrangeiros" que vêm para a cidade.

Nos últimos anos, Shibuya progrediu particularmente como um distrito de escritórios.

Em vez de "pessoas que vêm a Shibuya especificamente em busca de cultura", o número de "pessoas que consomem como subproduto do trabalho" cresceu demais.

Como resultado de ter seu coração tomado por profissionais de negócios que não têm interesse na cultura de Shibuya, o contorno da cidade se desfocou.

Eles não fazem desvios pela cidade. Eles só vão para a estação pelo caminho mais curto e pegam o trem para casa. Eles estão cansados, então não tem jeito. É duro dizer a alguém no caminho de volta do trabalho para "aproveitar mais a cidade."

Mas essas acumulações constroem a cidade.

Se o número de pessoas que consomem "enquanto estão por acaso em Shibuya" aumenta em vez daquelas que "vêm a Shibuya de propósito", a cidade será otimizada para essas pessoas.

Para a pessoa comum hoje, a "diversão" acessível são apenas restaurantes "instagramáveis", eventos pop-up por tempo limitado e olhar para o Scramble Crossing do Shibuya Sky.

Para a geração que está criando filhos, o congestionamento de Shibuya não é nada além de um inferno. Os centros comerciais suburbanos da Aeon são muito mais confortáveis e racionais.

Os Sujeitos Que Tornam a Cidade Interessante Não São Apenas os Incorporadores, Mas Nós, Que Caminhamos por Ela

O interesse de uma cidade não nasce da distância mais curta.

Fazer um pequeno desvio. Entrar em um beco desconhecido. Passar o tempo sem um propósito. Entrar em uma loja não planejada. Ouvir a conversa de alguém. De alguma forma, aceitar a existência de pessoas diferentes de você.

O interesse de uma cidade reside dentro desses desvios.

No entanto, atualmente somos ruins em fazer desvios.

Buscamos atalhos. Pesquisamos. Comparamos. Evitamos o fracasso. Odiamos multidões. Odiamos filas. Odiamos lugares com muitos estranhos. Odiamos lugares barulhentos. Mas, ao mesmo tempo, dizemos: "A cidade precisa de mais emoção."

Isso é bastante conveniente.

Para criar uma cidade interessante, um desenvolvimento interessante não é suficiente. As pessoas que a usam também precisam ser interessantes.

Lugares onde pessoas que apreciam as coisas se reúnem, como o BONUS TRACK em Shimokitazawa, ainda são fortes. Mas se as próprias pessoas que apreciam as coisas murcharem, a cidade ficará rarefeita, não importa quão bom seja o espaço que você criar.

Então, antes de lamentar que Shibuya se tornou entediante, quero pensar um pouco.

Eu tenho o poder de aproveitar Shibuya? Estou apenas reclamando com a cidade como um consumidor?

Eu mesmo sou bastante entediante.

Não quero ir a lugares lotados. Não quero ficar na fila. Não quero falhar. Em vez de entrar em uma loja desconhecida, quero ir a uma bem avaliada. Se estou cansado, quero ir para casa pelo caminho mais curto.

É por isso que acho que não tenho escolha a não ser praticar todos os dias.

Como aproveitar a vida pública.

Não culpando a cidade pelo meu próprio tédio.

Não o que Shibuya pode fazer por você, mas o que você pode fazer por Shibuya.

Os sujeitos que tornam a cidade interessante não são apenas os incorporadores. Somos também nós, caminhando por essa cidade.

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