Estamos expandindo a rede Supercharger rapidamente para que você possa carregar onde e quando precisar. Aprimoramos o design, a construção e os processos para instalar mais Superchargers em menos tempo.
https://x.com/TeslaCharging/status/2106060597800681646
https://x.com/TeslaCharging/status/2104863212160360912
Mas existe um gargalo que construções mais rápidas não conseguem resolver: a capacidade da rede elétrica. Isso é especialmente verdade para carregamentos na escala de megawatts, como os do Semi. No sul da Califórnia, por exemplo, projetos de Megacharger podem ficar mais de 3 anos na fila da concessionária esperando pela energia.
https://x.com/TeslaCharging/status/2078163491354292356
Como funcionam as conexões flexíveisA rede elétrica é dimensionada para seus horários de pico, então geralmente sobra capacidade. Uma conexão flexível permite que um novo Supercharger aproveite essa capacidade agora mesmo:
- Abra agora, atualize depois: os motoristas já podem começar a carregar enquanto a concessionária conclui melhorias na rede que levam anos.
- Potência total quando há espaço: quando a rede não está sobrecarregada, a estação opera com potência máxima.
- Potência reduzida em momentos críticos: quando a rede local está no limite, a potência da estação pode ser reduzida. Os motoristas praticamente não sentem a diferença, principalmente logo após uma nova inauguração. As estações costumam operar bem abaixo da capacidade máxima.
Flex ConnectFazemos isso com a Pacific Gas and Electric Company (PG&E) por meio do programa Flex Connect. Até agora, ele acelerou alguns projetos de Supercharger já existentes, com dezenas de outros em andamento.
Os motoristas ganham novos Superchargers mais rápido, e a concessionária aproveita melhor a rede que já possui. Esperamos que um projeto típico consiga ser inaugurado com mais de 2 anos de antecedência.
Santa Nella, CA: estação Supercharger com 48 vagas inaugurada em 2024 com o Flex Connect
A partir deste mês, nossos armários do Supercharger V4 conseguem se comunicar diretamente com os sistemas da PG&E usando o IEEE 2030.5, um padrão aberto de comunicação para concessionárias. Agora, a PG&E pode definir o limite de potência de uma estação com base em previsões para o dia seguinte. Várias estações-piloto têm inauguração prevista para outubro, seguidas de uma expansão maior no norte da Califórnia.
Princípios para as concessionárias
- Deixe claro o caminho até o serviço completo: informe quanta capacidade está disponível e quando as melhorias devem ser concluídas. A utilização dos Superchargers realmente aumenta. Uma conexão flexível é uma ponte, não uma solução definitiva.
- Comece agora e melhore aos poucos: concessionárias sem monitoramento avançado da rede podem iniciar com limites sazonais fixos simples e ir refinando ao longo do tempo.
- Padronize a comunicação: o IEEE 2030.5 deve ser o protocolo entre os sistemas das concessionárias e os equipamentos de carregamento no local, e é o que recomendamos que as concessionárias do mundo todo adotem.
