Багато говорять про те, які робочі місця забирає ШІ, і майже нічого — про ті, що він створює. Песимізм, можливо, дається легше (і точно приносить більше кліків), але я дивлюся на це оптимістичніше. З мого досвіду, ШІ вбиває нудну, виснажливу роботу і дозволяє нам зосередитися на тому, що справді має значення. Людина, яка ним керує, отримує по-справжньому нативну для ери ШІ професію. Ця людина — Automation Engineer (інженер з автоматизації).
Ось як я це бачу:
1: Попит на роботу безмежний, а отже, безмежний і попит на автоматизацію.
2: Створювати саму автоматизацію стало простіше, ніж будь-коли.
3: Але досі складно зрозуміти, що саме автоматизувати та як вбудувати це в компанію, де є реальні люди, реальні інтриги й реальні процеси.
4: Тому потрібна талановита людина, яка витратила час на практику, вміє сісти поруч із командою, дійсно зрозуміти її потреби, а потім за допомогою найсучасніших інструментів усе це побудувати.
Це і є Automation Engineer.
Кожне нове покоління технологій створює професії, яких раніше не існувало, — ті, що виникають через нагальну потребу в новій галузі. Automation Engineer — яскравий приклад такої професії для нашого покоління. Ніхто ще не має десяти років досвіду в цій сфері, бо десять років тому інструментів, які зробили її можливою, просто не існувало (навіть два роки тому їх не було).
Ця посада вимагає мислити ширше, ніж «від таски до таски». Потрібно бачити систему цілком: розуміти, як один запит на доступ одночасно зачіпає HR, юридичний відділ та IT, і знати, де знадобиться наступна автоматизація, ще до того, як хтось про неї попросить. Таку навичку можна здобути лише занурившись у корпоративну складність і розібравшись, як усе між собою пов'язано.
Automation Engineers застосовують це в масштабах підприємства. У медіа багато лякають тим, що ШІ забере робочі місця. І правда, частина рутинної роботи з тікетами, яку він замінює, дійсно зникає. Але людина, яка її виконувала, зовсім не повинна зникати разом із нею. SeatGeek — ідеальний тому приклад.
Їхній IT-відділ був завалений роботою вже на тому тижні, коли вони запустили ChatGPT Enterprise. У перший день кількість запитів перевищила середню норму в 11 разів, а до третього дня тікети створювала вся компанія. Кожен запит заповнювався поле за полем, і на кожен, незалежно від рівня ризику, потрібне було погодження менеджера. Ми почали працювати з ними в січні. За три тижні 40% IT-запитів вирішувалися автоматично. За шістдесят днів — понад 50%.
Команду, яка зазвичай обробляла ці тепер уже автоматизовані IT-запити, не скоротили. Їх перевели у службу підтримки, відділ технічної відповідності та юридичний департамент — будувати автоматизацію в тих підрозділах бізнесу, де раніше взагалі не було жодного інженера. Керівництву служби підтримки SeatGeek цей результат настільки сподобався, що вони профінансували ще п'ять таких посад. SeatGeek дуже рано побачили потенціал automation engineers.
І справа не лише в SeatGeek. Ми бачимо, як компанії зі списку Fortune 20 вже самостійно формують цю функцію, наймаючи власних Automation Engineers ще до того, як ми взагалі опублікували опис вакансії.
Автоматизація як послуга — це не програмне забезпечення, яке ви купуєте й налаштовуєте самотужки. Це людина, вбудована у ваші процеси, яка реально впроваджує її у вашій компанії.
Сьогодні будь-хто може створити автоматизацію. Але побачити, зрозуміти й спроєктувати систему автоматизації всередині реальної компанії, з реальними людьми, офісними інтригами та сотнею рішень, які ніхто ніколи не записував? Для цього все ще потрібен той, хто витратив на це чимало часу. Саме таких людей ми шукаємо.
Якщо хочете стати одним із першої сотні — моя поштова скринька відкрита.
А якщо вам потрібна допомога, щоб перенаправити ваших найкращих працівників у правильне русло, тепер, коли вони більше не витрачають цілий день на боротьбу з тікетами, давайте поговоримо про можливості, що відкриваються попереду.
— Джейк
