日本の eVTOL 交通インフォグラフィック

電動空飛ぶタクシー、空港までの移動時間、速度、渋滞緩和のメリット、騒音課題を解説する、クリーンな日本語インフォグラフィックを生成します。

プロンプト

{"type":"日本語インフォグラフィックポスター","format":"正方形の縦型ソーシャルメディア用グラフィック","language":"日本語","headline":"電動空飛ぶタクシーの登場と渋滞解消への期待","style":"角丸長方形のパネル、ブルーグレーの枠線、シンプルなアイコン、ライトグレーの背景、太字の日本語サンセリフ体、青い番号付き円、解説用矢印、最小限の影を用いたクリーンなフラットベクターインフォグラフィック","layout":{"overall":"左側に3つの大きな解説パネルを積み重ね、右側に2つのメリット紹介カードと1つの課題紹介カードを配置した、整然としたグリッドレイアウト","main_sections_count":3,"main_sections":[{"number":"1","title":"マンハッタン⇔空港 7 分","position":"左上ワイドパネル","visuals":"左側にマンハッタンのスカイラインとワン・ワールド・トレード・センター、中央に未来的な電動空飛ぶタクシー、右側に JFK 空港の管制塔とターミナル、それらをつなぐ点線の飛行ルート、7 分と書かれた円形バッジ、マンハッタンと JFK 空港の小さなラベル"},{"number":"2","title":"電動タクシー・時速約 320 km","position":"左中央ワイドパネル","visuals":"ローターを備えた白黒の eVTOL 空飛ぶタクシー、上部に小型航空機のシルエット、電動バッテリーと書かれた緑色のバッテリーアイコン、時速約 320 km と書かれた速度メーターの弧、セクション 3 へ続く下向きの矢印"},{"number":"3","title":"渋滞短縮への期待","position":"左下ワイドパネル","visuals":"左右に並べた道路比較イラスト：左は「渋滞（現在）」として都市の通りに車と黄色いタクシーが密集する様子、右は「渋滞短縮（期待）」として車が少なく緑豊かな路肩の様子。分離された小さなボックスに「騒音低減」と記し、ミュートされたスピーカーアイコンと「静音技術の向上が必要」というテキストを配置"}],"right_callouts_count":3,"right_callouts":[{"title":"電動タクシー","position":"右上青枠カード","icon":"空飛ぶタクシーのシルエットが入った青い円","text":"環境にやさしく、次世代の移動手段"},{"title":"垂直離着陸","position":"右中央緑枠カード","icon":"円の中の緑色の上向き矢印","visuals":"灰色のスカイライン上の円形屋上パッドに着陸する小型空飛ぶタクシー","text":"ヘリポートから垂直に離着陸"},{"title":"渋滞解消","position":"右下オレンジ枠カード上半分","icon":"オレンジ色のスピーカー／お知らせアイコン","text":"空の移動で地上の渋滞を大幅に削減"}],"issue_callouts_count":1,"issue_callouts":[{"title":"騒音課題","position":"右下オレンジ枠カード下半分","icon":"オレンジ色のスピーカー／お知らせアイコン","text":"安全性や騒音などの課題解決が必要"}]},"subject_details":{"vehicle":"未来的な電動空飛ぶタクシー eVTOL","route":"マンハッタンから JFK 空港まで","travel_time":"7 分","top_speed":"時速約 320 km"},"design_constraints":"すべての日本語テキストを読みやすくし、パネル番号 1、2、3 を正確に保持すること。薄いブルーグレーの枠線を持つ白いカードを使用し、航空アイコンと交通比較を強調した、プロフェッショナルな解説グラフィックレコーディングスタイルにすること"}